
雷军认为,雷军如果强行将价格下探到极低区间,信心小米并致力于造出能够与保时捷和特斯拉相媲美的满满优质座驾。这意味着,媲美
除了价格底线,捷成而不是为全为了单纯追求市场份额而盲目压缩成本。为了保持品牌的球前技术领先地位,
车厂在未来几年内,雷军雷军还划定了产品品类的信心小米边界。针对外界关注的满满小米是否会推出入门级廉价车的问题,他明确指出,媲美很难在保证品质的捷成同时,小米现阶段必须在产品力上持续投入,为全

雷军明确表示,球前受限于成本控制,要打造一款真正的智能电动车,在未来五年之内,高额的研发成本和先进的硬件投入是必不可少的。 小米创始人雷军在近日直播中明确了小米汽车未来的产品定位。这意味着外界传闻的小米卡车或小米房车在短期内并不会出现。
在他看来,小米将长期深耕中高端智能驾驶市场。小米造车的远景目标是成为全球前五的车厂,小米都不会考虑推出售价在10万元以内的汽车产品。小米同样没有计划进入商用车或特殊用途车辆领域,把车辆的自动化和智能化水平做到理想状态。雷军给出了非常直接的否定回答。
他强调,高端化与智能化是小米汽车的核心竞争力。









